Desde una administración municipal surge una propuesta innovadora: permitir que la Asociación Rural maneje el 70 por ciento de los ingresos provenientes de la tasa vial, con el objetivo de mejorar el estado de conservación de la red de caminos del distrito.
La iniciativa le daría facultades a la entidad rural para elegir al encargado de coordinar las tareas de mantenimiento y reparación, utilizando al mismo tiempo el parque de máquinas y la estructura operativa del municipio. De esta forma, se pretende dinamizar la gestión vial combinando la experiencia local del sector agrario con los recursos municipales.
Para que el modelo funcione, será necesario que ambas instituciones arribar a un acuerdo integral y lo formalicen mediante un convenio que estipule derechos, deberes y sistemas de supervisión. Este instrumento legal definirá los alcances de la colaboración y evitará conflictos futuros sobre la aplicación de fondos.
El planteo refleja una realidad conocida en municipios de zonas rurales productivas: la insuficiencia de presupuestos para mantener una red vial en condiciones óptimas, lo que afecta tanto a la circulación de personas como al transporte de productos.
Al conceder mayor protagonismo a la Asociación Rural en la administración de estos recursos, el intendente busca que los productores, conocedores de las demandas concretas del territorio, participen activamente en las decisiones sobre qué caminos priorizar y cuándo intervenir.
El convenio entre municipio y entidad rural tendrá que abordar aspectos prácticos como los procedimientos administrativos, los criterios técnicos para seleccionar obras, la periodicidad de informes y auditorías, y la distribución clara de competencias operativas.
Imagen: Ömer Faruk Yıldız / Pexels – Con informacion de Clarín Rural
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